Ingranaggio a cricchetto in plastica

Ingranaggio a cricchetto in plastica
Dettagli:
Un ingranaggio a cricchetto in plastica funziona con un nottolino per produrre un movimento indicizzato o una rotazione in una-direzione. Viene comunemente utilizzato negli attuatori delle serrature automobilistiche, nei meccanismi dei sedili, nei controlli di regolazione e nei sistemi di motori compatti in cui il movimento in avanti deve essere combinato con l'innesto controllato della retromarcia.
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Panoramica del prodotto

 

Un ingranaggio a cricchetto in plastica funziona con un nottolino per produrre un movimento indicizzato o una rotazione in una-direzione. Viene comunemente utilizzato negli attuatori delle serrature automobilistiche, nei meccanismi dei sedili, nei controlli di regolazione e nei sistemi di motori compatti in cui il movimento in avanti deve essere combinato con l'innesto controllato della retromarcia.

 

Vantaggi principali

Guida definita e fianchi bloccati

La forma asimmetrica dei denti conferisce al fianco di azionamento e al fianco di bloccaggio funzioni diverse. La geometria è impostata in modo che il nottolino entri in modo pulito nella direzione consentita e sopporti il ​​carico inverso specificato senza passare sopra la punta del dente.

Geometria della radice per contatti ripetuti con nottolino

Un raggio della radice controllato diffonde l'impatto ripetuto dell'innesto nel corpo del dente. Lo stress locale viene ridotto nel punto in cui il nottolino entra, si ferma e si rilascia durante ogni ciclo.

Indicizzazione positiva all’interno di un meccanismo compatto

La spaziatura dei denti e la distanza del nottolino impostano il movimento di ciascun indice. Un piccolo gruppo di blocco o regolazione può avanzare con incrementi ripetibili senza aggiungere un componente di indicizzazione separato.

 

Parametri del prodotto

 

Parametro

Valore

Nome del prodotto

Ingranaggio a cricchetto in plastica

Materiali disponibili

POM, PA6

Grado di precisione dell'ingranaggio

Grado 8 – 11

Angolo del dente del cricchetto

30 gradi o 45 gradi (personalizzato)

MOQ

10.000 pezzi (misti consentiti)

 

Funzionalità di personalizzazione

 

Il cricchetto e il nottolino sono sviluppati come un'interfaccia abbinata. La direzione di rotazione, la fase di indicizzazione e il carico di mantenimento inverso vengono utilizzati per impostare la forma del fianco e la profondità di impegno.

 

Le dimensioni del mozzo e del foro seguono l'albero e il meccanismo di ritorno. La frequenza di impatto e la temperatura operativa previste determinano la qualità del materiale e la struttura della radice del dente-.

 

Controllo di qualità

 

L'ispezione del primo-pezzo si concentra sul fianco di comando, sul fianco di bloccaggio e sulla forma della-radice del dente poiché queste superfici controllano l'ingresso del nottolino e il comportamento di trattenimento. La posizione del foro viene misurata dallo stesso dato funzionale.

 

Un nottolino corrispondente o un dispositivo dedicato controlla l'indicizzazione in avanti, la tenuta inversa e il rilascio coerente attraverso il ciclo di movimento specificato.

 

Domande frequenti

 

Q1: i campioni possono essere forniti prima della produzione?

R1: Sì. Un campione può essere fornito prima della produzione in serie. Lo sviluppo del campione personalizzato richiede normalmente circa 50 giorni dalla conferma dei dati tecnici.

Q2: Quali termini di spedizione sono supportati?

A2: EXW e FOB sono supportati. L'imballaggio per l'esportazione dipende dalla geometria dell'ingranaggio e dal metodo di spedizione.

Q3: È possibile invertire la direzione del cricchetto?

R3: Sì. L'orientamento dei denti e l'approccio del nottolino possono essere speculari per il funzionamento in senso orario o antiorario. Il disegno deve identificare la direzione di visione e l'orientamento dell'albero.

Q4: Quali dati di caricamento sono necessari per lo sviluppo?

A4: Fornire la coppia massima di trasmissione in avanti, la coppia di tenuta in retromarcia richiesta, il materiale del nottolino, il conteggio dei cicli, la temperatura operativa, le condizioni di impatto e la coppia di rilascio consentita.

 

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