Panoramica del prodotto
Il gruppo maniglia di assistenza alla sicurezza automobilistica è una maniglia di supporto completa per il passeggero-installata sopra la portiera o sull'area del tetto del veicolo. Il gruppo comprende la maniglia, la molla, l'ammortizzatore e la staffa di montaggio per il supporto del passeggero durante l'entrata, l'uscita, le curve o il movimento su strade sconnesse.
Vantaggi fondamentali
Opzioni materiali per percorsi di presa e carico
PC/ABS, PA6+GF30 e PP sono disponibili per diverse sezioni dell'assieme. PC/ABS viene utilizzato per la superficie di presa visibile. Il PA6 con il 30% di fibra di vetro rinforza le aree di montaggio e-portanti, mentre il PP è un'altra opzione di parte stampata-all'interno del progetto definito.
Ritorno lento smorzato
L'ammortizzatore integrato rallenta la maniglia dopo il rilascio invece di consentire alla molla di riportarla contro il rivestimento del tetto. Questo ritorno controllato limita il rumore dell'impatto e mantiene costante il movimento di chiusura durante l'uso ripetuto da parte dei passeggeri.
Opzioni di finitura per l'integrazione degli interni
Per la superficie visibile della maniglia sono disponibili rivestimento sottovuoto, verniciatura e galvanica. La finitura può seguire i requisiti di finitura, colore, lucentezza e decorativi circostanti mentre la staffa, la molla e l'ammortizzatore rimangono configurati per il carico meccanico.
Parametri del prodotto
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Parametro |
Valore |
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Nome del prodotto |
Gruppo maniglia di assistenza alla sicurezza automobilistica |
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Opzioni materiali |
PC/ABS, PA6+GF30, PP |
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Opzioni di finitura superficiale |
Rivestimento sottovuoto/verniciatura/galvanica |
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Ritorno smorzato |
Sì, rimbalzo lento e regolare |
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Forza di carico |
Testato per la forza di trazione di emergenza |
Funzionalità di personalizzazione
Maniglia e geometria di montaggio
Il progetto può riguardare la lunghezza della maniglia, il contorno dell'impugnatura, l'angolo di rotazione, il passo di montaggio, la forma della staffa, la posizione delle viti o dei fermagli, la distanza di rivestimento del tetto-e i requisiti di installazione sul lato sinistro- o destro-.
Ritorna e carica la configurazione
La forza della molla, la risposta dell'ammortizzatore, la posizione di arresto, il rinforzo della staffa e il movimento del gruppo sono regolabili in base agli obiettivi di velocità di tiro-di carico e di ritorno-specificati.
Materiale, colore e finitura
PC/ABS, PA6+GF30 o PP possono essere assegnati alle parti richieste. Per gli interni del veicolo possono essere specificati il colore della carrozzeria, la struttura, il rivestimento sotto vuoto, la verniciatura, la galvanica e i dettagli di finitura visibili.
Controllo di qualità
Test di-carico e montaggio
L'assemblaggio completo viene montato su un dispositivo e controllato nelle condizioni di trazione specificate. La maniglia, la staffa, gli elementi di fissaggio, le borchie e le aree rinforzate vengono esaminate per verificare eventuali deformazioni permanenti, crepe o allentamenti.
Restituzione-Ispezione della velocità e del ciclo
La maniglia viene aperta e rilasciata ripetutamente per verificare il ritorno della molla, la velocità della serranda, la posizione di arresto e il rumore anomalo. Il test conferma che la maniglia non rimbalza bruscamente né rimane parzialmente aperta.
Controllo dell'aspetto e dell'assemblaggio
I controlli di primo-pezzo e di pattuglia riguardano le dimensioni di montaggio, l'allineamento delle cerniere, la finitura superficiale, il colore, i difetti del rivestimento, il posizionamento delle molle e il montaggio dell'ammortizzatore. Il rilascio finale si basa sull'ispezione del set di maniglie assemblato.
Domande frequenti
Q1: quale termine di pagamento viene utilizzato?
A1: Il termine di pagamento è il pagamento anticipato del 100%.
Q2: Come viene imballato l'assieme per l'esportazione?
R2: Le superfici visibili della maniglia sono protette dal contatto, mentre molle, ammortizzatori, staffe e dispositivi di fissaggio sono contenuti in modo che i set completi rimangano insieme durante il trasporto.
Q3: La maniglia può essere fornita senza molla, ammortizzatore o staffa di montaggio?
R3: Sì. Il prodotto può essere fornito come assemblaggio completo o come componenti selezionati in base alla distinta base confermata.
Q4: Le posizioni anteriore, posteriore, sinistra e destra possono essere imballate come set di veicoli?
R4: Sì. È possibile impostare le etichette di posizione e le quantità impostate in modo che le posizioni delle maniglie richieste siano imballate insieme per l'uso nella catena di montaggio-.
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